河南:四條“絲路”打造內陸開放高地

2019-05-20   來源:科技日報

5月中旬,第三屆全球跨境電子商務大會在鄭州舉行。與會的亞馬遜、億貝、阿里巴巴等60多家境內外知名跨境電商代表,再次驚艷于鄭州的跨境電商。河南省委常委、常務副省長黃強在致辭中說,河南借助鄭州航空港經濟綜合實驗區、中國(河南)自由貿易試驗區、鄭洛新國家自主創新示范區、國家大數據(河南)綜合試驗區、中原城市群等國家級戰略平臺聯動發展,加快建設空中、網上、陸上、海上“四條絲綢之路”,不沿海、不沿邊的“中原洼地”正成為中國內陸對外開放的高地。

跨境電商構建強大的“網上絲路”

在位于鄭州港區的河南保稅物流區,有一個晝夜忙碌的跨境電子貿易的分揀中心。記者看到,從分揀線上下來的世界各地的包裹,像下餃子一樣,一個挨一個,從這里靠電子分揀、運達全國各地網友手中。河南保稅集團品宣副總裁、中大門文化總經理張紅超說,依靠他們自主研發的這條分揀線,每天分揀100萬單的貨物,如果是人工,要1000人才能完成這樣的工作量。

科技日報記者隨手從分揀線上拿起一個包裹,是發往陜西延安的。張紅超說,網友從網上一下單,就可以從鄭州發往全國各地。去年,國內消費者通過跨境電商在這里購買了262億元的商品。與此同時,外國人也從這里購買了760億元的中國商品。

目前,鄭州已成為國內最大的進口化妝品、保健品、食品跨境電商交易基地,交易額分別占全國的65%、50%、34%。河南保稅園區備案企業1200家,服務企業4萬多家,業務輻射全球196個國家和地區。他們在國內首創的跨境O2O現場自提商業模式,讓百姓2分鐘在家門口買到全球的好商品。首創的“1210網購保稅進口模式”被海關總署賦予1210代碼在全國推廣,被WCO國際海關組織確定為全球推廣的監管樣板。

空中絲路讓鄭州變成不夜城

對于鄭州新鄭國際機場來說,每個夜晚都是一天中最為繁忙的時段。一架架貨航降落,滿載來自世界各地的高端貨品,法國的紅酒、荷蘭的奶粉、南美的車厘子等競相涌入中國人家庭。

按照規定,貨機不能擠占白天客機的時間,到達鄭州機場都在深夜,鄭州機場成了24小時的不眠機場。來自孟加拉國的野生鱔魚、德國的高端汽車零部件正都在夜間被分撥到國內,來自重慶的電子產品、上海的光纜也被運到國外。鄭州已成為全球手機、高端汽車零部件、電子產品、冰鮮水產品、進口水果的集散中心。

過去3年多,已上千次往返于鄭州-盧森堡之間的cargolux貨機,每次能運150噸貨物,相當于100輛小轎車的重量。盧森堡是歐洲最大的定期全貨運機場,也是歐洲航運貨運中心和物品分撥中心。通過合作,盧森堡在鄭州也建立起亞歐貨運中心和物品分撥中心,成為鄭盧空中絲路的橋梁。借助這座鄭盧橋梁,鄭州機場的貨運量已連續兩年躋身全球50強。河南航投參股盧森堡貨航,分別在鄭州和盧森堡建設亞洲和歐洲航空貨運樞紐,形成了以鄭州為中心,“一點連三洲,一線串歐美”的國際航空貨運網絡。

目前,鄭州機場開通全貨機航線34條(29條涉國際地區);通航城市39個(國際地區27個);周航班量超過110班;國際地區全貨機航線數量、航班量、貨運量居全國第4。國際航空郵件增長75%,增速全國第一。進口水果和海鮮水產品占全國航空運量的60%以上。

鄭歐班列拉來歐式生活

鄭州國際陸港開發建設有限公司副總經理康巖向記者打開一幅鄭歐班列路線圖,說最早開通兩條線:一條是經過二連浩特,穿越俄羅斯,抵達歐洲;另一條是新疆阿拉山口,經過中亞,抵達歐洲。“去年5月,又開通了抵達中亞塔什干地區班列,再加上新鄉、洛陽到中亞的兩條線路。現在,河南有5條中亞、中歐班列,構成了陸上絲路的大家族。”

2013年7月18日首趟中歐班列(鄭州)開行至今,每周“九去九回”的開行頻率,讓河南百姓不僅可以在家門口買到歐洲商品,而且價格更加低廉,貨品更加新鮮。

在鄭州隴海快速路與東四環交叉口附近有一處鄭歐商城,80后楊洋是這里的常客。他告訴記者,看到新聞說鄭歐班列開通了,就想著買歐洲商品會方便些,沒想到真的是這樣,鄭歐商城里包括牛奶、食用油、牛肉、化妝品等在內的進口商品,十分齊全。

目前,中歐班列(鄭州)出境線路,已覆蓋歐盟和中亞地區39個國家130多個城市,境內外擁有5000家合作伙伴,形成了連通歐洲、中亞和東盟及亞太的多口岸、多線路國際網絡布局

海鐵聯運連起“海上絲路”

在鄭州從事貨運代理生意的樊業盛告訴記者,比起陸運、鐵運和航運,海運的成本較便宜,也更適合大宗商品。現在河南已開通海鐵聯運班列線路9條,全年開行超過206班。

2月26日,青島—鄭州“經略海洋、港城聯動”推介會在鄭州舉行,兩地企業簽署戰略合作協議,實現貨物運輸融通發展,強化了鄭州與青島在海鐵聯運、內陸港建設、“端到端”一站式物流服務通道等方面的協同融合。

目前河南已建立了鐵水聯運服務中心,將沿海港口業務引進河南,著力打造“無水港”,正在形成以鄭州為中心、區域節點城市為支撐的陸海貨運通道樞紐。河南省商務廳長張延明說,未來將憑借空中、路上、網上、海上“四條絲路”同頻共振,打通國際物流大通道,讓河南開放的大門越開越大。河南省委書記王國生也不止一次地點贊河南“‘無中生有’,打造出空中、陸上、網上、海上四條‘絲綢之路’”。

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( 編輯:閆倩倩 責任編輯:尹思錦 )
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